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Honda CBR650R E-Clutch Vorführfahrzeug

10.999 EUR

Beschreibung

Honda CBR650R E-Clutch 2026 Vorführer
Wenig Kilometer und Zubehör:
-Soziusabdeckung
-Öleinfülldeckel,Alu-rot
-Windschild schwarz
-Tankprotektoren

Highlights
CBR650R E-Clutch
Honda E-Clutch (automatisiertes
Kupplungssystem)
5-Zoll TFT-Farbdisplay mit
Honda RoadSync-Konnektivität
Traktionskontrolle und
Assist-/Slipper-Kupplung
LED-Lichttechnik

Technische Daten
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-
Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 649 cm3
Max. Leistung: 70 kW (95,2 PS) / 12.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment: 63 Nm / 9.500 min-1 (95/1/EC)
Bremsen: ABS
Sitzhöhe: 810 mm
Tankinhalt: 15,4 Liter
Gewicht vollgetankt: 211 kg
Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100 km
CO2-Emission: 112 g/km
Standgeräusch: 96 dB

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
112 g/km

Kontakt

Anrufen Karte

Fahrzeug Daten

Kilometer:
433 km
Leistung:
70 kW (95 PS)
Hubraum:
649 ccm
Erstzulassung:
3/2026
Farbe:
Mat Gunpowder Black (NH436)

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
E-Starter
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht LED
TFT-Display
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CBR650R E-Clutch - Modellreihe RH15 (2024 - jetzt)

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

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