Fahrspaß im Naked-Design

Das Konzept der erfrischend neuen Honda NC700S ist fokussiert auf Fahrspaß, Nutzerfreundlichkeit und einen günstigen Preis. Attraktives Naked-Design präsentiert sich in Einklang mit überzeugender Funktion in allen Bereichen. Bei der Entwicklung des Naked-Bikes wurde auf begeisternde Fahrfreude, leichtes Handling und problemlose Bedienung besonderen Wert gelegt. Moderate Sitzhöhe und niedriger Schwerpunkt begünstigen ein ausgewogenes Fahrverhalten, mit dem Einsteiger als auch erfahrene Fahrer und Fahrerinnen bestens zurecht kommen und sich sicher fühlen können.

Das V4-Flaggschiff mit Traktionskontrolle und Doppelkupplunggetriebe

Die VFR1200F glänzt mit einzigartigen tourensportlichen Eigenschaften. Sie überzeugt mit attraktiver, mehrlagiger Vollverkleidung, Kardanantrieb, exzellentem Wind- und Wetterschutz und zahlreichen technischen Finessen, dessen Qualitäten auch auf langen Touren überzeugen.

Für das Modelljahr 2012 wurde das V4-Flagschiff überarbeitet. Die Motorcharakteristik wurde optimiert. Verbrauchssenkende Maßnahmen an der PGM-FI Kraftstoffeinspritzung und ein vergrößertes Tankvolumen erweitern den Aktionsradius. Traktionskontrolle, neue LED-Blinker, eine modifizierte Sitzbank sowie Feinschliff an der Elektroniksteuerung des optionalen Doppelkupplungsgetriebes tragen dazu bei, den begeisternd eleganten Sporttourer weiter zu optimieren.

Attraktive Konditionen für CBF1000F

Die CBF-Baureihe von Honda erfreut sich in Deutschland außerordentlich großer Beliebtheit. Moderne Technik, ansprechende Optik und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis vermögen auf ganzer Linie zu überzeugen.

Sowohl die Honda CBF1000, die zusätzlich in einer vollverkleideten Limited Edition-Version angeboten wird, als auch die neue CBF1000F mit Aluminiumrahmen und dynamisiertem Auftritt, sprechen erfahrene Motorradfahrer an, die eine rundum moderne, zuverlässige und durchzugskräftige Allroundmaschine mit hohem Nutzwert bewegen möchten.

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Power und beste Fahrbarkeit

Die CBR1000RR Fireblade 2012 baut auf dem Erbe der "Total Control" auf, die ihre Vorgänger seit 20 Jahren – seit der ersten Präsentation ihres richtungsweisenden Vorläufermodells, der CBR900RR auf der Motorradmesse EICMA 1991 – geprägt hat. Seit damals wurde im Zuge der schrittweisen Weiterentwicklung der Maschine eine Neuerung nach der anderen hervorgebracht, dabei jedoch stets ihre Hauptstärke – die perfekte Balance zwischen Leistung und Kontrolle – beibehalten. Im Rahmen des allgemeinen Entwicklungskonzepts "natürliche Evolution im Bereich Supersport” hat sich das Entwicklungsteam der Fireblade 2012 auf das Fahrwerk konzentriert, um den Fahrspaß noch weiter zu steigern.

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